Presidente de Gobierno, Delegación para Ordenación del Transporte.
Lugar de publicación
España 🇪🇸
🔍 Escala
Escala indeterminada.
🌐 Lengua
Español
🌐 Otras lenguas
No hay más lenguas
🖼️ Descripción física
11 mapas: color: 19 x 24 cm
✒️ Datos de publicación
Presidencia de Gobierno, Delegación para la Ordenación del Transporte, [Madrid], [ca. 1943]
🖨️ Datos de impresión
🗄️ Signatura
44-C-25
📓 Notas
Mapas sin tít.
Num. 1 : Distribución de las zonas de inspección -- Num. 2 : Transporte de la naranja -- Campaña 1942 - 1943 -- Num 2 [Sic] : Transporte del Trigo de importación : zonas de influencia de puertos por provincias -- Num. 4 : Ordenación del transporte de abonos : zonas de influencia de las fábricas -- Num 4[sic] : Plan de movilización de aceite 1942 -- Num. 5 : Plan de movilización de aceite mayo 1941 -- Num. 6 : Transporte de la naranja -- Campaña 1941 - 1942 -- Num. 7 : Ordenación del transporte de abonos : zonas de influencia de las fábricas -- Num. 8 : Zonas de influencia de las fábricas de cementos -- Num. 9 : Trenes directos de Carbón desde las cuencas carboníferas -- Num 10 : Zonas de influencia por ferrocarril para facturaciones de carbones procedentes de las distintas cuencas mineras.
Presidente de Gobierno, Delegación para Ordenación del Transporte.
$h - Material
[Material cartográfico]
$n - Nº parte
$p - Nombre parte
$s - Versión
T250 - Mención de responsabilidad
Subcampo
Valor
$a - Edición
$b - Responsable
T255 - Área de datos matemáticos
Subcampo
Valor
$a - Escala
Escala indeterminada.
$b - Proyección
$c - Coordenadas
$d - Zona
$e - Equinoccio
T260 - Publicación, distribución y producción
Subcampo
Valor
$a - Lugar publicación
[Madrid]
$b - Nombre editor
Presidencia de Gobierno, Delegación para la Ordenación del Transporte
$c - Fecha publicación
[ca. 1943]
$e - Lugar impresión
$f - Nombre impresor
$g - Fecha impresión
T300 - Descripción física
Subcampo
Valor
$a - Extensión obra
11 mapas
$b - Detalles físicos
color
$c - Dimensiones
19 x 24 cm
$e - Material
$3 - Especificación
T440 - Mención de serie
Subcampo
Valor
$a - Título
$n - Número sección
$p - Nombre sección
$v - Número volumen
$x - ISSN
T500 - Nota general
Subcampo
Valor
$a - Nota general 1
Mapas sin tít
T501 - Nota con
Subcampo
Valor
T504 - Nota de bibliografía
Subcampo
Valor
T505 - Nota de contenido
Subcampo
Valor
$a - Sumario
Num. 1 : Distribución de las zonas de inspección -- Num. 2 : Transporte de la naranja -- Campaña 1942 - 1943 -- Num 2 [Sic] : Transporte del Trigo de importación : zonas de influencia de puertos por provincias -- Num. 4 : Ordenación del transporte de abonos : zonas de influencia de las fábricas -- Num 4[sic] : Plan de movilización de aceite 1942 -- Num. 5 : Plan de movilización de aceite mayo 1941 -- Num. 6 : Transporte de la naranja -- Campaña 1941 - 1942 -- Num. 7 : Ordenación del transporte de abonos : zonas de influencia de las fábricas -- Num. 8 : Zonas de influencia de las fábricas de cementos -- Num. 9 : Trenes directos de Carbón desde las cuencas carboníferas -- Num 10 : Zonas de influencia por ferrocarril para facturaciones de carbones procedentes de las distintas cuencas mineras
[Mapa de España] [Material cartográfico] Presidente de Gobierno, Delegación para Ordenación del Transporte. Escala indeterminada. Presidencia de Gobierno, Delegación para la Ordenación del Transporte, [Madrid], [ca. 1943]
11 mapas: color: 19 x 24 cm
Mapas sin tít.
Num. 1 : Distribución de las zonas de inspección -- Num. 2 : Transporte de la naranja -- Campaña 1942 - 1943 -- Num 2 [Sic] : Transporte del Trigo de importación : zonas de influencia de puertos por provincias -- Num. 4 : Ordenación del transporte de abonos : zonas de influencia de las fábricas -- Num 4[sic] : Plan de movilización de aceite 1942 -- Num. 5 : Plan de movilización de aceite mayo 1941 -- Num. 6 : Transporte de la naranja -- Campaña 1941 - 1942 -- Num. 7 : Ordenación del transporte de abonos : zonas de influencia de las fábricas -- Num. 8 : Zonas de influencia de las fábricas de cementos -- Num. 9 : Trenes directos de Carbón desde las cuencas carboníferas -- Num 10 : Zonas de influencia por ferrocarril para facturaciones de carbones procedentes de las distintas cuencas mineras.
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